アレックステールランプ加工 「カスタムガレージウエストサイド」
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しているのでハイフラ抵抗で光らせることが出来ます。
<center><FONT size="5"><=====インナー塗装の紹介=====></FONT></center> <BR><img src="http://ldd.jp/blog/wp-content/uploads/2016/03/13457775542320011_R.jpg"width="350"height="252"alt="" align="left" vspace="0" hspace="10""<br>インナーにカラーメッキ塗装を施したヘッドライトをご紹介します。<br>画像のヘッドライトにゴールドを施したインナーになります。<br>ブラックメッキや他のカラー色と違って渋く且つ高級感のあふれるヘッドライトに仕上がりました。<br>ちなみにハイ側のプロジェクターや3連プロジェクターが良い感じにマッチしています。
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<center><FONT size="5"><=====バルカン移植の紹介=====></FONT></center> <BR><img src="http://ldd.jp/blog/wp-content/uploads/2016/03/13457778732380011_R.jpg"width="350"height="252"alt=""align="left" vspace="0" hspace="10""<br>ハイ側にミニバルカンの表面にメッキカバーを取り付けたヘッドライトを紹介します。<br>ハイ側のスペースは、そこまでゆとりがないので本物のF50バルカン移植は非常に難しく混乱です。<br>そこでとっておきのアイテムがミニバルカンです。<br>車種によってはスペースがなくどうしてもバルカンを入れたいと言う方にはピッタリの部品ではないでしょうか。<br>通常は、バルカン表面に塗装を施しますがそこは、あえてメッキカバーを取り付けて移植しました。
<center><FONT size="5"><=====流れるウインカー ストロボ発光紹介=====></FONT></center> <BR><img src="http://ldd.jp/blog/wp-content/uploads/2016/04/IMG_35251_R.jpg"width="350"height="252"alt=""align="left" vspace="0" hspace="10"<br>ヘッドライト加工でおなじみの流星ウインカー仕様のご紹介をいたします。<br>画像のようにウインカー部を各ブロック数に分けて流星仕様にしました。<br>パターン種はリレー機の種類にもよりますがおよそ８〜４０パターン前後内蔵されているものがあります。
<center><FONT size="5"><=====アクリル加工の紹介=====></FONT></center> <BR><img src="">http://ldd.jp/blog/wp-content/uploads/2015/09/IMG_3807-e1459337684196.jpg"width="350"height="252"alt=""align="left"vspace="0"hspace="10""
ウインカー部にアクリル加工を施したヘッドライトをご紹介します。<br>まず初めにウインカー部分には、アクリル加工を施すため元々のスペースを切り抜きさらにアクリルを目立たせるためインナーサイド部分もカットしそこにアクリル版を埋め込むためパネルをライン風に手作業で角度に注意しながら切り抜いたパネルにカーボンシートを張った上で、アクリル版をはめ込みました。<br>アクリル板には、サンドブラスト加工を施し内部に2色切り替え式LEDを埋め込みました。
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