マークIIブリット フルＬＥＤ加工 「カスタムガレージウエストサイド」
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<center><FONT size="5"><=====プロジェクター移植の加工紹介=====></FONT></center> <BR><img src="http://ldd.jp/blog/wp-content/uploads/2016/03/13682596062000011_R.jpg"width="350"height="252"alt=""align="left" vspace="0" hspace="10""<br>ハロゲンバルブ形状がH4のヘッドライトを画像と一緒にご覧ください。<br>そもそもH4のヘッドライトとは、バルブ内部に2本のフィラメントが入っておりその2本でハイ、ロー切り替えを行いバルブの周りのリフレクターでカットラインを作っています。<br>そのためHIDを取り付けても光が拡散してしまい光軸に支障が出ることもあります。<br>そこでバイキセノンプロジェクターを移植することで光軸も取れ尚且つ光の光力アップにもつながります。
<center><FONT size="5"><=====インナー塗装の紹介=====></FONT></center> <BR><img src="http://ldd.jp/blog/wp-content/uploads/2016/03/13457775542320011_R.jpg"width="350"height="252"alt="" align="left" vspace="0" hspace="10""<br>インナーにカラーメッキ塗装を施したヘッドライトをご紹介します。<br>画像のヘッドライトにゴールドを施したインナーになります。<br>ブラックメッキや他のカラー色と違って渋く且つ高級感のあふれるヘッドライトに仕上がりました。<br>ちなみにハイ側のプロジェクターや3連プロジェクターが良い感じにマッチしています。
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<center><FONT size="5"><=====バルカン移植の紹介=====></FONT></center> <BR><img src="http://ldd.jp/blog/wp-content/uploads/2016/03/13457781672410011_R.jpg"width="350"height="252"alt=""align="left" vspace="0" hspace="10""<br>F50バルカンを丸ごとインストールしたヘッドライトを紹介します。<br>F50バルカンの表面にレッドの塗装を施しバルカン内部のカットラインには、グリーンに塗装を施しました。<br>スペース的にもいい感じに収まってインパクト感もあります。<br>2種類の色がマッチしてて渋い感じに仕上がりました。
<center><FONT size="5"><=====流れるウインカー ストロボ発光紹介=====></FONT></center> <BR><img src="http://ldd.jp/blog/wp-content/uploads/2016/04/13951405592230021.jpg"width="350"height="252"alt=""align="left" vspace="0" hspace="10"<br>ヘッドライト加工でおなじみの流星ウインカー仕様のご紹介をいたします。<br>画像のようにウインカー部の一部だけをサイドマーカ風にしています。<br>残りの部分を各ブロック数に分けて流星仕様にしました。
<center><FONT size="5"><=====アクリル加工の紹介=====></FONT></center> <BR><img src="http://ldd.jp/blog/wp-content/uploads/2016/03/478002550.2_R.jpg"width="350"height="252"alt=""align="left" vspace="0" hspace="10""<br>アクリル加工の中で普段あまりお目にかからい物を使用したヘッドライトをご紹介します。<br>一般的にアクリル加工で使用するのは、厚さ3ｍｍの透明のアクリル板を使いますが。<br>そこで今回使用するアクリルは、スリガラス状にもようが入った物を使うことでアクリル事態にサンドブラストを掛けることなくLEDの光が拡散しますので光にむらなく浸透します。
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