マークIIクオリス プロジェクター移植 「カスタムガレージウエストサイド」
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<center><FONT size="5"><=====プロジェクター移植の加工紹介=====></FONT></center> <BR><img src="http://ldd.jp/blog/wp-content/uploads/2016/03/13682596062000011_R.jpg"width="350"height="252"alt=""align="left" vspace="0" hspace="10""<br>ハロゲンバルブ形状がH4のヘッドライトを画像と一緒にご覧ください。<br>そもそもH4のヘッドライトとは、バルブ内部に2本のフィラメントが入っておりその2本でハイ、ロー切り替えを行いバルブの周りのリフレクターでカットラインを作っています。<br>そのためHIDを取り付けても光が拡散してしまい光軸に支障が出ることもあります。<br>そこでバイキセノンプロジェクターを移植することで光軸も取れ尚且つ光の光力アップにもつながります。
<center><FONT size="5"><=====インナー塗装の紹介=====></FONT></center> <BR><img src="http://ldd.jp/blog/wp-content/uploads/2016/03/1314049153770011_R-1.jpg"width="350"height="252"alt="" align="left" vspace="0" hspace="10""<br>インナーにパープルメッキ塗装を施したヘッドライトをご紹介します。<br>今まで数々の塗装を行ってきた中で最もおしゃれな感じでむらなく綺麗に仕上がりました。<br>カラーメッキ塗装は、色の配合が難しいとされています。
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<center><FONT size="5"><=====バルカン移植の紹介=====></FONT></center> <BR><img src="http://ldd.jp/blog/wp-content/uploads/2016/03/13457781672410011_R.jpg"width="350"height="252"alt=""align="left" vspace="0" hspace="10""<br>F50バルカンを丸ごとインストールしたヘッドライトを紹介します。<br>F50バルカンの表面にレッドの塗装を施しバルカン内部のカットラインには、グリーンに塗装を施しました。<br>スペース的にもいい感じに収まってインパクト感もあります。<br>2種類の色がマッチしてて渋い感じに仕上がりました。
<center><FONT size="5"><=====流れるウインカー ストロボ発光紹介=====></FONT></center> <BR><img src="http://ldd.jp/blog/wp-content/uploads/2016/04/maxresdefault2_R-1.jpg"width="350"height="252"alt=""align="left" vspace="0" hspace="10"<br>ヘッドライト加工でおなじみの流星ウインカー仕様のご紹介をいたします。<br>画像のようにウインカー部を各ブロック数に分けて流星仕様にしました。<br>LEDに回路を組む事で、流れるウインカーやランダムで発光をさせる技法になります。<br>流星の美しさをお客様自身でお確かめ下さい。
<center><FONT size="5"><=====アクリル加工の紹介=====></FONT></center> <BR><img src="http://ldd.jp/blog/wp-content/uploads/2016/03/DSC_0707_R-768x576_R.jpg"width="350"height="252"alt=""align="left" vspace="0" hspace="10""<br>続いての画像は、今までの中でも一番お気に入りのヘッドライトをご紹介します。<br>まず初めにウインカー部分に元々のレンズを四角に三枚切り抜き厚さ5ｍｍ程度のアクリル板を埋め込みました。<br>通常は、アクリル表面にサンドブラストを掛けますが今回は、より立体感を出すために裏面に加工を施しました。<br>アクリルの発光原は、2色切り替え式のオレンジ＆ホワイトLEDを取り付けました。
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